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Home Notícias Bosch produz em Braga tecnologia Head-up Display para viaturas do Grupo BMW


A Bosch desenvolveu um novo Head-up Display (HUD) com elevada precisão de visualização e que que o Grupo BMW irá instalar numa grande variedade de veículos da marca. A tecnologia HUD é cada vez mais utilizada em veículos compactos e será inicialmente aplicada no novo modelo do MINI Hatch.

Por ser uma empresa especializada no desenvolvimento de tecnologias multimédia para viaturas automóveis, a subsidiária da Bosch de Braga foi a firma escolhida para produzir os novos dispositivos de Head-up Display. Trata-se de uma tecnologia de display para veículos do Grupo BMW, esta nova e inovadora tecnologia disponibiliza informações de condução directamente no campo de visão do condutor do veículo.

Os novos HUD desenvolvidos em Portugal podem ser totalmente integrados no painel de instrumentos do carro, disponibilizado informações importantes mediante a projecção de uma imagem, de forma a que o condutor não desvie a atenção da estrada. Detalhes como velocidade de condução, recomendações de navegação ou avisos, surgem como se estivessem suspensos no ar em frente da viatura. Esta técnica não sobrecarrega a visão do condutor, uma vez que tem de reorientar a sua vista com menos frequência.

Este novo sistema pertence à categoria apelidada de combiner Head-up Display. As imagens que criam são combinadas com o cenário fora do veículo, fazendo com que pareça uma fusão de ambas, e a uma distância aproximada de dois metros em frente ao carro. O sistema não projecta a imagem no para-brisas, mas sim numa pequena tela especial de plástico colocada antes deste. Sendo um sistema auto-suficiente, pode ser instalado em vários tipos de veículos sem exigir grandes alterações técnicas. Um outro detalhe importante é que estas informações projectadas são invisíveis para o passageiro da frente.

Totalmente produzido em Braga, o HUD faz parte integrante de um módulo independente que pode ser totalmente integrado no painel de instrumentos. A tela de plástico é movida por um motor eléctrico e de velocidade variável, para a fazer sair se necessário, para fora da caixa. Ao desligar o sistema, o ecrã volta para dentro da caixa.

A unidade de imagem está equipada com um ecrã de cristais líquidos, com uma resolução de 480x240 pixels e é iluminada por um único díodo emissor de luz com alta intensidade. Os sinais de luzes passam através de espelhos para a unidade de exibição, cuja componente principal é a tela. Isso projecta a imagem na chamada “caixa de olho”, a região onde os olhos do condutor estão situados.

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